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toofsy Calcéophile
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Inscrit le: 27 Oct 2009 Messages: 6
Localisation: Nantes
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joe75 Calcéophile
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Inscrit le: 26 Jan 2007 Messages: 7 766
Localisation: Paris
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Posté le: 19/03/2010 11:40:54 Sujet du message: Vélo et cuir... |
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Très beau travail
Si je puis me permettre un légère critique : les teintes du cuir et du cadre, pour les parties non recouvertes, ne me semblent pas compatibles.
Mais c'est un détail.
Dans le même esprit (mais peut-être un peu plus cher ), il y a ceci :
http://www.domeauperes.com/store/index.php/Le-vélo-William-Pharrell/Le-vélo…
Ces selliers/tapissiers/éditeurs que j'ai récemment rencontrés m'ont clairement indiqué qu'ils préfèrent la couture machine à la couture main.
_________________ On devrait jamais quitter Montauban (F.Naudin) |
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Skif Calcéophile
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Inscrit le: 20 Oct 2008 Messages: 98
Localisation: Paris
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Posté le: 19/03/2010 12:26:23 Sujet du message: Vélo et cuir... |
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hello, toute petite question : quand te sers-tu de ton frein (sur ta roue avant) alors que tu as un pignon fixe ? je veux dire, si tu freines avec ta roue arrière, c'est déjà suffisamment brutal pour ne pas nécessité de freiner également à l'avant non ? et si tu ne freines pas à l'arrière, alors freiner à l'avant me paraît quelque peu.... acrobatique ! ;) |
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Prince Sernine Calcéophile
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Inscrit le: 12 Fév 2007 Messages: 3 430
Localisation: Nantes
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Posté le: 19/03/2010 14:14:02 Sujet du message: Vélo et cuir... |
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Superbe!
Hermès s'est aussi essayé à l'exercice:
Ainsi que sur une moto:
Mais ta réalisation, sur base de SingleSpeed est tout simplement sublime. Avec en plus le petit détail de la flasque sous la selle...N _________________ Le blog des belles chaussures pour hommes |
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mathieu Calcéophile
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Inscrit le: 20 Déc 2008 Messages: 636
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Posté le: 19/03/2010 14:14:40 Sujet du message: Vélo et cuir... |
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J'avoue ne pas comprendre comment freiner efficacement avec un pignon fixe. On pédale "à l'envers" ? _________________ Annuaire photo des chaussures : http://shoes.cogimator.net/ |
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Posté le: 19/03/2010 14:14:40 Sujet du message: Publicité |
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toofsy Calcéophile
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Inscrit le: 27 Oct 2009 Messages: 6
Localisation: Nantes
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Posté le: 19/03/2010 14:52:44 Sujet du message: Vélo et cuir... |
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Merci pour vos commentaires...Et en effet le freinage avec un pignon fixe n'est pas des plus simple et plutôt sportif si l'on tient à se passer du frein avant. Le pignon fixe est complétement différent d'un système de rétropédalage...Alors la technique consiste à alléger l'arrière du vélo en mettant son poids sur l'avant et en bloquant la roue arrière, le frottement de la roue lors du dérapage sert de frein...D'où pour beaucoup la présence d'un frein avant, qui combiné au mouvement des jambes suffit à s'arrêter aussi bien qu'un vélo classique. Je pense que le couple dans la roue arrière lors du ralentissement permet de ne pas basculer sur l'avant...
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adrian Calcéophile
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Inscrit le: 08 Déc 2008 Messages: 533
Localisation: Geneva
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Posté le: 19/03/2010 17:07:53 Sujet du message: Vélo et cuir... |
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Bravo,
Superbe réalisation, pas trop peur de le laisser seul dans la rue ?
adrian _________________ redouter l'ironie, c'est craindre la raison (S. Guitry)
à travers les innombrables vicissitudes de la France, le pourcentage d'emmerdeurs est le seul qui n'ait jamais baissé ( M. Audiard) |
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toofsy Calcéophile
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Inscrit le: 27 Oct 2009 Messages: 6
Localisation: Nantes
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Posté le: 19/03/2010 17:48:29 Sujet du message: Vélo et cuir... |
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si si...mais il ne reste jamais très longtemps loin de ma vue...et surtout je parts avec la flasque :) |
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golgotha Calcéophile
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Inscrit le: 01 Fév 2007 Messages: 3 732
Localisation: Suisse
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Posté le: 19/03/2010 20:10:38 Sujet du message: Vélo et cuir... |
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bravo! et tu as bien fait d'opter pour le jaune. j'aime bcp. _________________ The Last shall be First
www.olivierdemestral.ch |
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mathieu Calcéophile
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Inscrit le: 20 Déc 2008 Messages: 636
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Posté le: 20/03/2010 12:14:54 Sujet du message: Vélo et cuir... |
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toofsy a écrit: | Merci pour vos commentaires...Et en effet le freinage avec un pignon fixe n'est pas des plus simple et plutôt sportif si l'on tient à se passer du frein avant. Le pignon fixe est complétement différent d'un système de rétropédalage...Alors la technique consiste à alléger l'arrière du vélo en mettant son poids sur l'avant et en bloquant la roue arrière, le frottement de la roue lors du dérapage sert de frein...D'où pour beaucoup la présence d'un frein avant, qui combiné au mouvement des jambes suffit à s'arrêter aussi bien qu'un vélo classique. Je pense que le couple dans la roue arrière lors du ralentissement permet de ne pas basculer sur l'avant... |
Merci pour ces précisions ! _________________ Annuaire photo des chaussures : http://shoes.cogimator.net/ |
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Posté le: 20/03/2010 12:14:54 Sujet du message: Publicité |
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Jijil Calcéophile
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Inscrit le: 08 Fév 2009 Messages: 277
Localisation: chez moi ou à côté
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Posté le: 20/03/2010 14:28:44 Sujet du message: Vélo et cuir... |
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Bravo, un très beau Fixie.
C'est d'abord un joli cadre, et j'apprécie aussi les composants vintages, chromés utilisés tel le guidon style "moustache", le levier de frein "à la Française". Entre les jantes Mavic oeuilletées, je crois avoir reconnu une tige de selle Campagnolo profilée, un pédalier T.A.?, des pédales Lyotard?, éventuellement un étrier CLB? Mais je sèche sur la selle!
J'aime beaucoup la topette, son enrobage et sa fixation, l'enroulage régulier de la guidoline, le gainage du porte-bagages et encore plus ceux du cadre évasés à la forme, et laissant apparaître les manchons brasés.
Félicitations pour cette réussite.
A l'inverse l'engin (je n'ose pas ici parler de vélo) de chez H... est immonde! Le dame facon Raleigh col de cygne passe tout juste, mais le truk proposé aux hommes. On pense immédiatement à un horrible city de discounter bon marché produit pour un bol de riz. Poste de commande très basique, mauvais shifter, groupe, etc...y a qu'a voir le nulissime pédalier en tôle habillé de plastok noir...et Jean Passe... Je ne m'y attarde pas plus, le tout est certes habillé de trois morceaux de joli cuir, mais en regard du prix supposé demandé, c'est une plaisanterie de mauvais goût. Pardon d'avoir brisé le rêve de la calèche, toussa, toussa.
Ah de l'utilité du frein avant: Tout bon motard vous dira que le 80% du freinage s'effectue sur la roue avant, en raison du transfert des charges, notamment, sinon il s'étalerait chaque semaine. C'est pas pour rien qu'on monte un double disque devant et un simple tambour derrière, non? A vélo c'est physiquement pareil. Certains y renoncent sur les Fixie pour des raisons de poids plume et pureté d'esthétisme sans cables, mais je n'aimerais pas faire un freinage d'urgence avec! _________________ *** Signer ici *** |
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toofsy Calcéophile
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Inscrit le: 27 Oct 2009 Messages: 6
Localisation: Nantes
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Posté le: 20/03/2010 16:45:55 Sujet du message: Vélo et cuir... |
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merci Jijil, Je j'ai pas réussi à identifier la Tige de selle, mais ce n'est pas une Campa (peut-être une JP Routens?), freins (levier et mâchoire) CLB, pédales MKS, et effectivement pédalier TA...Pour H...s je n'osais pas le dire. Dans un autre esprit et toujours fixé il y le travail des Établissements Ferrand sur Paris.
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Achille Administrateur
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Inscrit le: 22 Jan 2007 Messages: 11 516
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Posté le: 20/03/2010 17:17:37 Sujet du message: Vélo et cuir... |
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Salut toofsy, Bon je sais, ça a déjà été dit, mais ton vélo est simplement superbe. BRAVO
 _________________ Fernand Sebbah souvenez vous en ! Pauline Brosset portez-en !!! |
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Jijil Calcéophile
Hors ligne
Inscrit le: 08 Fév 2009 Messages: 277
Localisation: chez moi ou à côté
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Posté le: 05/04/2010 20:48:23 Sujet du message: Vélo et cuir... |
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Histoire d'étoffer un peu le sujet, pour le meilleur et pour le cuir.
Guidoline et selle Brooks, of course. Avec montage de puissants composants vintages, NoS, sélectionnés.
Et bonne route, allez bon pied! _________________ *** Signer ici *** |
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ludose Calcéophile
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Inscrit le: 17 Avr 2010 Messages: 424
Localisation: nantes
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Posté le: 25/06/2010 04:33:27 Sujet du message: Vélo et cuir... |
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bravo pour ces beaux vélos !
Toofsy, je suis épaté par ta réalisation et j'ajoute ma désapprobation au bricolage d'Hermès... pas tenté par le Tweed Run ? ps puisque tu es nantais, sais tu qu'on prévoit un apéro le 3 juillet avec les nantais du forum ? _________________ "England and America are two countries separated by the same language.." (G. B. Shaw) |
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Posté le: 25/06/2010 04:33:27 Sujet du message: Publicité |
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toofsy Calcéophile
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Inscrit le: 27 Oct 2009 Messages: 6
Localisation: Nantes
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Posté le: 07/07/2010 23:06:33 Sujet du message: Vélo et cuir... |
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Mince, je n'étais pas venu sur le forum depuis un petit moment et je passe trop tard pour l'apéro, cela aurait été avec plaisir, certainement une prochaine fois...et merci pour les commentaires |
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ChaF Calcéophile
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Inscrit le: 07 Sep 2007 Messages: 531
Localisation: Nantes/Rennes
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Posté le: 07/07/2010 23:44:48 Sujet du message: Vélo et cuir... |
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Bonsoir,
Justement on prévoit une session de rattrapage pour la rentrée !
ChaF |
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labelle.affaire Calcéophile
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Inscrit le: 05 Mar 2010 Messages: 113
Localisation: Paris
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Posté le: 09/07/2010 00:24:11 Sujet du message: Vélo et cuir... |
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Histoire d'étoffer un peu le sujet, pour le meilleur et pour le cuir.
Titane ?
Je mettrais bien une flasque sous ma selle de trial aussi ... A non, c'est vrai, je n'ai pas de selle ... _________________ Christo |
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labelle.affaire Calcéophile
Hors ligne
Inscrit le: 05 Mar 2010 Messages: 113
Localisation: Paris
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Posté le: 09/07/2010 00:29:09 Sujet du message: Vélo et cuir... |
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et c'est tellement évident que je n'ai pas pensé à te féliciter pour cette customisation .... Simplement très jolie !
_________________ Christo |
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Jijil Calcéophile
Hors ligne
Inscrit le: 08 Fév 2009 Messages: 277
Localisation: chez moi ou à côté
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Posté le: 10/08/2010 23:58:30 Sujet du message: Vélo et cuir... |
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labelle.affaire a écrit: | Histoire d'étoffer un peu le sujet, pour le meilleur et pour le cuir.
Titane ?
Je mettrais bien une flasque sous ma selle de trial aussi ... A non, c'est vrai, je n'ai pas de selle ... |
-J'ai pas bien compris ou cela ne veut rien dire? Rouler sans selle c'est bon pour les nonnes!
Merci pour la customisation's gratulation . Le titane c'est dans les rails de la selle Brooks, histoire d'avoir juste une selle peu légère et pas une enclume, hormis éventuellement qq. autres pivots. Le reste c'est de l'aluminium, de l'Easton double-butted, du duraluminium pour les différentes générations de Dura-Ace, les roues Mavic Ksyrium, et... Avec les plus beaux étriers de freins du siècle des Campa Delta... + des composants XTR-a. Tout est dit.
La prochaine réalisation est en cours, reste le choix du cuir... ...et les chaussures assorties... _________________ *** Signer ici *** |
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